Історія кафедри 104
Кафедру технології виробництва літальних апаратів було створено одночасно з організацією Харківського авіаційного інституту за наказом № 1 від 1 червня 1930 року як кафедру «Технології та організації виробництва літаків». Першим завідувачем кафедри (1930–1931 рр.) бувдиректор Харківського авіаційного інституту Григорій Юхимович Петров, який до цього працював головним інженером, а потім директором Харківського авіаційного заводу.
У різні роки завідувачами кафедри були також Петро Петрович Красильников (1932–1934 рр.), В. П. Михайлов (1934–1938 рр.), Дмитро Олександрович Люкевич (1938–1942 рр., 1952–1961 рр.), Ростислав В’ячеславович Піхтовніков (1942–1952 рр.), Вадим Григорович Кононенко (1961–1983 рр.), Сергій Григорович Кушнаренко (1983–1999 рр.), Володимир Станіславович Кривцов (1999–2015 рр.).
Основний науковий напрям діяльності кафедри сформувався у воєнні роки, коли у 1942 році завідувачем кафедри було призначено Ростислава В’ячеславовича Піхтовнікова – кандидата технічних наук, доцента.
Уперше в світі він винайшов і запатентував у 1949 р. спосіб оброблення металів тиском з використанням вибуху (авторські свідоцтва №157957 та № 157958) і спосіб безвідходного розкрою металів (авторські свідоцтва № 139407 (1960 р.) і № 143211(1961 р.). Це стало початком створення нового напряму в науці – «Високошвидкісна обробка металів тиском з використанням імпульсних джерел енергії».
Більше 20 років кафедру очолював Вадим Григорович Кононенко.
Починаючи з середини 60-х років минулого століття кафедра була постійним учасником республіканських, всесоюзних, міжнародних виставок, де представлялись передові, новітні, науково-практичні досягнення.
У 1976 році Вадим Григорович Кононенко призначається на посаду ректора інституту.
За успішну підготовку авіаційних інженерів і розвиток наукових досліджень інституту рішенням Уряду було присвоєно ім’я видатного вченого М. Є. Жуковського (1978 р.). Під керівництвом В. Г. Кононенка інститут набув світової слави і увійшов до десяти кращих вузів СРСР.
З квітня 1983 року по лютий 1999 року завідувачем кафедри був доцент Сергій Григорович Кушнаренко.
Основним науковим напрямом кафедри у ці роки були науково-дослідні та дослідно-конструкторські роботи з розроблення, дослідження і впровадження у виробництво нових, прогресивних технологічних процесів та устаткування, основаних на використанні імпульсних джерел енергії для одержання та оброблення матеріалів і складально-монтажних робіт.
За результатами виконаних і впроваджених робіт кафедрою отримано більше 1000 авторських свідоцтв СРСР на винаходи, більше 150 патентів зарубіжних держав, захищено понад 100 кандидатських і 8 докторських дисертацій.
З 1999р. по 2015р. кафедру очолював ректор університету Володимир Станіславович Кривцов. Наукова школа з високошвидкісного одержання та оброблення матеріалів ударом твердого тіла в ці роки досягла значних успіхів і поповнилась новими науковими напрямами.
Розширено міжнародну наукову та освітянську діяльність кафедри і співробітництво з європейськими університетами.
У 2016 році завідувачем кафедри технології виробництва літальних апаратів було призначено д-ра техн. наук Ігоря Валерійовича Бичкова.
Участь фахівців кафедри практично в усіх етапах підготовки виробництва була пов’язана з початком впровадження CAD/CAM-систем на Харківському державному авіаційному виробничому підприємстві. При налагодженні керувальних програм для обладнання з ЧПК постали проблеми з уведенням програм, візуалізації траєкторії переміщення інструменту та ін. Вирішення цих проблем сприяло розробленню нової системи ЧПК.
Співробітники кафедри також брали участь у створенні літака АН-74ТК-300, яке було пов’язане з необхідністю підвищення паливної економічності на 20 відсотків за рахунок розміщення мотогондол під крилом.
У зв’язку з підвищенням попиту на підготовку фахівців на міжнародному ринку в області ремонту авіаційної техніки кафедрою в 2018 році підготовлено та розпочато навчання за освітньою програмою «Технології виробництва та ремонту літальних апаратів».
На кафедрі проходять навчання більше 120 іноземних студентів з 27 країн світу, у тому числі з навчанням англійською мовою. Колектив кафедри один з перших в університеті розпочав викладання англійською мовою предметів за спеціальністю кафедри.
На кафедрі створено підрозділ легких літальних апаратів під керівництвом канд. техн. наук І. В. Качкара. Підрозділ об’єднує групу моделістів (керівник канд. техн. наук С. М. Поліщук) і групу конструкторів-розробників літаків (керівник відомий конструктор С. М. Рябіков). Плідній діяльності підрозділу сприяє досвід і знання його співробітників. Так, Сергій Миколайович Рябіков раніше активно керував багатьма проектами та брав участь у створенні літаків: ХАІ-30, ХАІ-31, ХАІ-32, ХАІ-33, ХАІ-40, ХАІ-46, ХАІ-48, Х-32,
«Бекас», Т-10, Т-10М. Найбільш відомий «Бекас» виробляють та експлуатують у багатьох країнах, зараз вироблено понад 700 літаків.
Нині підрозділом кафедри за участю студентів виконуються розроблення та виготовлення планера «Лелека» («Аистенок») з метою відновлення льотної підготовки та участі студентів ХАІ у міжнародних змаганнях легких літальних апаратів.
Викладачами кафедри розпочато також дослідження у галузі реінжинірингу із застосуванням комп`ютерних технологій створення технічних виробів і використання 3D-принтерів і 3D-сканерів.
На кафедрі у 2018 році створено лабораторію реінжинірингу та адитивних технологій при виробництві деталей літальних апаратів, до якої входить комп’ютерний клас, 3D-сканер EVA Lite і принтер для 3D-друку. Основний напрям лабораторії – це реалізація реінжинірингу. Вчені кафедри разом зі студентами досліджують особливості етапів технології реінжинірингу для монолітної деталі в лабораторії реінжинірингу і адитивних технологій при виробництві деталей ЛА (виконавці проф. Ю. В. Д`яченко, доц. К. В. Майорова та інші).
З 2021 року кафедрою завідує Майорова Катерина Володимирівна – к.т.н, доцент.
За 90 років кафедрою підготовлено понад 6,5 тисяч інженерів-технологів, які високо несуть марку випускника ХАІ, успішно працюючи в Україні та в зарубіжжі!
